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福建一博工程桥梁伸缩缝厂家向您分析伸缩缝病害成因

作者:【衡水一博工程橡胶】   时间:2019-11-28     阅读量:199    本页关键词:福建一博工程桥梁伸缩缝厂家向您分析伸缩缝病害成因

设计方面的原因:梁端部在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构桥面板端部刚度不足,当桥面板受到汽车荷载作用时,因翼板较薄、横向联系较弱,导致桥面板反复变形过大 。伸缩量计算不准确 ,没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响,伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量 。选型不当,采用过小的伸缩间距,导致伸缩装置破损。  伸缩装置与主梁 (板 )连接的部分很少 ,而且力的分布不容易传递,微小的变形可能演变成大的位移,*终导致混凝土粘结力的失效 。  使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装 置,材料和结构选择不当,防水、排水设施不完善,造成锚固件受腐蚀,粱端和支座侵蚀严重。  设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料的选择、强度,标准较低,致使伸缩装置营运质量下降。

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施工方面的原因:  对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够,未能掌握施工工艺和标准,未按照安装程序及有关操作要求施工,致使伸缩装置不能正常工作。  伸缩装置两侧水泥混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好 ,碾压不密实,容易产生开裂、脱落。加上刚柔相接,容易产生台阶,*终引起伸缩装置的破坏。  后浇混凝土 (或其它填充料)浇注不密实 ,时常出现蜂窝、空洞等 ,达不到设计的强度要求,难以承受车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通,致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤,从而导致伸缩缝营运环境下降。  伸缩装置安装是桥梁施工**几道工序之一,容易忽视内部质量管理,施工人员疏忽大意,伸缩装置锚固钢筋焊接的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象,梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,给伸缩缝本身造成隐患。沥青摊铺前伸缩缝开槽处处理不足、平整度差、强度不足,导致沥青中上面层摊铺后平整度差,伸缩缝安装后行车舒适性差、跳车严重。下面主要针对施工因素引发的病害提出针对性的施工控制措施。  


施工质量控制:  严格伸缩缝厂家的选择和质量检测。


伸缩缝技术要求:  伸缩缝应具有足够的刚度承担恒载或活载的共同作用,中心线处**竖向挠度不得超过L/600(L为沿道路方向的伸缩缝宽度)。  伸缩缝应能抵抗施加在路面上任意方向的200kN制动荷载。 伸缩缝应具有良好的止排水构造,以免雨水泄露污染影响美观。  伸缩缝上表面应涂装抗滑层以防止车辆通行时打滑,承包人应保证在至少5年运营时间内伸缩缝的摩擦系数不小于0.55。